7 Cara Pasang Ring Piston Motor & Kendaraan Beroda Empat Yang Benar

Cara Pasang Ring Piston – Memasang ring piston pada kendaraan roda dua atau roda empat tidak bisa dikerjakan asal pilih atau asal-asalan.

Jika posisi pemasangan salah atau terbalik akan banyak efek yang mampu didapat, terutama pada tampilan mesin.

Maka dari itu ketika ingin melaksanakan penggantian ring piston sebab keadaan telah mulai aus atau rusak.


Kami sarankan untuk menjinjing kendaraan ke bengkel semoga proses penggantian dilakukan oleh mekanik profesional.

Ring piston sendiri ialah unsur yang dipasang pada tubuh piston dan menjadi bagian yang hendak pribadi bergesekan dengan dinding silinder blok mesin.

Tidak heran bila unsur yang satu ini sering mengalami gangguan baik itu retak, patah atau aus.

Jika hal tersebut terjadi, maka hal paling parah yang hendak didapat ialah kompresi menurun dan menciptakan tenaga mesin melemah.

Adapun fungsi ring piston pada kendaraan sendiri untuk menangkal kebocoran kompresi, mencegah oli masuk ke ruang bakar dan selaku penyalur panas piston ke dinding silinder.


Cara Pasang Ring Piston Motor & Mobil yang Benar

Cara Pasang Ring Piston Motor Mobil yang Benar

Dengan peranannya yang begitu penting dalam kinerja mesin, cara pasang ring piston pada motor atau kendaraan beroda empat sungguh-sungguh mesti dilakukan dengan sebaik-baiknya.

Nah seperti tertulis pada judul diatas, kali ini rumpunnews akan memperlihatkan info seputar pemasangan ring piston kendaraan yang baik dan benar.

Jenis Ring Piston

Jenis Jenis Ring Piston

Sebelum membahas lebih detail wacana cara pasan ring piston yang benar dan baik pada motor atau kendaraan beroda empat.

Ada baiknya kita pahami dulu jenis-jenis ring piston supaya nantinya para ketika proses pemasangan tidak salah penempatannya.

Adapun jenis ring piston yang harus kita pahami antara lain.

Ring Kompresi 1
    • Terletak di bagian piston paling atas.
    • Memiliki bentuk ujung tepinya sedikit tirus atau oval.
    • Memiliki warna cerah seperti putih atau abu bubuk.
    • Mempunyai fungsi untuk menciptakan kompresi.
Ring Kompresi 2
    • Terletak dibagian alur piston kedua.
    • Memiliki bentuk ujung tepi yang lebih menyiku (siku-siku).
    • Biasanya memiliki warna hitam pekat.
    • Memiliki fungsi untuk membuat kompresi.
    • Dan untuk memangkas oli mesin semoga tidak masuk ke ruang bakar.
Ring Oli
    • Ring oli terdapat dibagian alur piston paling bawah.
    • Memiliki bentuk berlubang, bergelombang dan atau spiral.
    • Memiliki warna yang lebih cerah.
    • Dan mempunyai fungsi untuk menyaring oli mesin yang naik ke ruang silinder.
Hal yang Harus Diperhatikan

Hal yang Perlu Diperhatikan Saat Pasang Ring Piston

Dengan pentingnya bagian yang satu ini didalam tata cara pembakaran mesin.

Tentunya ada beberapa hal yang harus di perhatikan pada dikala memasang ring piston baru pada kendaraan beroda empat atau motor. Beberapa hal penting tersebut meliputi:

1. Memahami Permukaan, Kode, Warna, dan Sudut Ring Piston

Hal pertama yang mesti kalian perhatikan pada ketika ingin melakukan penggantian ring piston kendaraan baik motor atau mobil yaitu memahami bentuk permukaan, isyarat, warna dan juga sudut yang ada pada ring piston.

Pasalnya setiap ring tersebut mempunyai beberapa perbedaan dan mesti di tempatkan pada alur ring yang sempurna dan sesuai.

2. Pengaturan Sudut Celah Ring Piston

Kita semua tahu bahwa bentuk ring piston dibuat tidak menyambung full alias ada celahnya.

Dan celah tersebut bukan tanpa arti, melainkan dipakai untuk menentukan letak dan pemasangan ring piston sesuai dengan sudut yang ada.

Hal ini bertujuan untu menangkal kebocoran kompresi.

Dan biasanya untuk tiap-tiap ring piston dibuat dengan celah yang saling berjauhan.

Jika di kalkulasi, celah tersebut setidaknya akan membentuk sudut 120 derajat dan mesti dipasang menghindari sudut yang erat dengan piston pin.

3. Kebersihan Groove

Dan hal yang mesti di amati sebelum pasang ring piston baru berikutnya adalah kebersihan Groove atau parit (alur) yang dipakai untuk memasang ring piston.

Jika dirasa masih belum bersih sebaiknya bersihkan lebih dulu, karena bila ada kotoran akan mampu mengganjal ring piston sehingga pemasangnnya tidak akan pas.

Sudut Kemiringan Ring Piston

Posisi Sudut Kemiringan Ring Piston

Seperti kami jelaskan diatas, ada beberapa hal penting yang harus di amati dikala pasang ring piston gres.

Selain arahan karakter, warna dan juga bentuk.

Sudut kemiringan atau posisi ujung konferensi ring piston juga harus pas.

Dalam hal ini tidak mampu dipasang secara sembarang pilih.

Untuk lebih jelasnya lagi posisi penempatan ring piston yang bagus dan benar silahkan simak gambar dibawah ini.

KETERNGAN:
    • a = Ring pertama/Top ring
    • b = Expander ring oli
    • c = Rail ring oli atas
    • d = Rail ring oli bawah
    • e = Ring kedua/2nd ring
    • A = Sisi lubang buang
Cara Pasang Ring Piston yang Benar

Setelah mengetahui beberapa hal penting yang mesti di perhatikan sebelum memasang ring piston seperti diatas rumpunnews.com sampaikan.

Berikut ini yaitu bimbingan lengkap cara pasang ring piston yang bagus dan benar baik pada kendaraan roda dua ataupun roda empat.

    • Pertama bongkar mesin kendaraan hingga ke bab piston.
    • Setelah itu silahkan lepaskan ring piston satu persatu yang ada pada piston.
    • Bersihkan lebih dulu alur atau Groove pemasangan ring piston, bisa memakai kuas atau memakai angin bertekanan tinggi alias kompresor. Pastikan bahwa telah tidak ada lagi kotoran yang tertinggal agar tidak mengganjal ring piston baru.
    • Setelah itu pasang ring piston satu persatu mulai dari bab ring kompresi 1 (paling atas) dengan memperhatikan kode aksara yang mesti menghadap ke bab atas.Tampilan Potongan Ring Piston Kompresi 1
    • Jika telah, teruskan dengan pasang ring kompresi 2 (tengah) dengan memperhatikan hal yang sama adalah memutuskan aba-aba aksara berada dan menghadap ke atas.Tampilan Potongan Ring Piston Kompresi 2
    • Dan terakhir silahkan pasang ring oli (paling bawah). Umumnya ring oli mempunyai tiga bagian yakni, rail ring (atas), exander ring (spiral), rail ring (bawah). Dan tentukan dalam pemasangannya mesti sesuai dengan urutan yang kami sampaikan tersebut.Tampilan Pemasangan Ring Oli
    • Jika dirasa telah sesuai dan benar dalam pemasangannya silahkan pasang kembali piston ke dalam silinder blok dengan baik.
Akibat Pemasangan Ring Piston Terbalik

Pemasangan ring piston yang salah mirip kami jelaskan diatas akan banyak menimbulkan banyak masalah, seperti gampangnya mesin mogok, atau sulit di hidupkan ketika pertama kali.

Selain itu ada juga beberapa akibat lain yang terjadi bila pemasangan ring piston salah, diantaranya mirip:

    • Mesin sulit sekali di hidupkan.
    • Mesin mengeluarkan asap putih pekat dari knalpot.
    • Mesin seakan tidak memiliki tenaga.

Nah itulah kiranya isu yang kali ini dapat rumpunnews.com sampaikan perihal jenis, hal yang mesti di perhatikan, dan cara pasang ring piston yang benar dan baik pada kendaraan sepeda motor atau mobil.

Semoga dengan adanya informasi diatas kalian tidak lagi asal pilih dalam memasang ring piston baru.